概念追踪｜疫情政策优化叠加春节假期交运客流大幅增长机构称坚定看好2023年出行链复苏(附概念股)(2)

“今年春运期间，民航客运流量将明显增长。”中国民用航空局总飞行师万向东表示，春运期间将安排客运航班11000班，为2019年春运期间的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征，春节假期前后和元宵节后将出现旅客出行高峰。
兴业证券指出，短期看，春运是行业票价弹性的绝佳观测窗口，目前提前14日预定票价曲线已超20年同期，春运票价值得期待。尽管国际航线的恢复需要时间，但部分与我国航权协定较为宽松的国家的出境游有望率先恢复。中长期看，运力引进持续拖延，对需求侧的要求有望降低、供需反转有望提前，密切关注2023 年中旺季表现。持续关注三大航(南方航空、中国国航、中国东航)，运营领先的民营航企(春秋航空、吉祥航空)。
华泰证券发布研究报告称，春运有望助力旅客量进一步回升，坚定看好2023年出行链复苏。根据交通部初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%，其中探亲流将成为主要客流来源，约占55%，并且短途游有望更快的恢复。展望春运之后，大众出行信心将继续修复，商务出行及学生返校有望持续推升客流，坚定看好2023年出行链复苏。
相关概念股：
南方航空(600029.SH)：南航是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，根据政策调整及春运市场两岸民众返乡需求，南航上海浦东至台北往返航班CZ3095/3096恢复至疫情前每日来回程均载客模式。
中国国航(601111.SH)：据公司公告，12月，公司国内客运运力投入按年下降27.7%，按月上升40.4%;旅客周转量按年下降28.4%，按月上升38.2%。平均客座率61.9%，按年下降1.6个百分点，按月下降0.2个百分点;合计营运762架飞机，其中自有飞机312架;融资租赁247架;经营租赁203架。
中国东航(600115.SH)：公司航班号为MU7811的国产C919飞机顺利飞抵青岛。此次从上海虹桥国际机场飞抵青岛胶东国际机场执行验证飞行，标志着C919飞机100小时验证飞行再添新航点。
京沪高铁(601816.SH)：公司在业绩会上表示，正常情况下本线车的平均客座率在80%左右，部分整点核心列车客座率在90%以上。此外，京沪高铁从建设之初设计的最小追踪间隔是3分钟。即使在2019年最繁忙的时候平均追踪间隔也在5分钟上下。