骑测雅迪冠能M8:续航真的很远，这才是优秀电动车该有的模样(6)

而TTFAR电能监测仪表，可以帮助用户及时了解电量动态，包括反充电模式、高能耗模式和正常模式；TTFAR降电阻电缆，通过增大线束线径，大电流与小电流回路分开设计，有效减少因内阻而产生的电能损耗；TTFAR低滚阻轮胎和TTFAR低风阻车身设计，则是通过物理设计创新，降低车辆与地面、空气之间的阻力，从而提升续航里程。
03 性能：场景化的测试才有说服力！
光看配置参数可能缺乏实操测试支撑，接下来我们就以场景化的实际体验数据来看看这款雅迪冠能M8的性能如何？
爬坡测试
日常城市出行有时很难避免要经过一两段过街天桥，为了测试这款雅迪冠能M8的爬坡性能，我们特意选取了一段坡长50m，实测坡度为15°的过街天桥，笔者体重74Kg左右，通过计时的方式最终得出爬坡时间。
实测结果显示，当雅迪冠能M8处于1档时，爬上天桥的用时为10.27s；当雅迪冠能M8处于2档时，爬上天桥的用时为7.24s；当雅迪冠能M8处于3档时，爬上天桥的用时仅为6s。

当雅迪冠能M8处于3档时，爬上天桥的用时仅为6s
看到这样的数据，在笔者之前测试的车型中，已经算是相当不错的了！而且在爬坡过程中，这款雅迪冠能M8的表现，不仅动力充沛，而且上坡也十分平稳。
刹车测试
刹车可是一款电动车不可或缺的安全保障，刹车的好坏，决定了刹车距离的长短。模拟用户日常骑行速度，以30km/h的速度为准，进行急刹距离测试，测量刹车距离。
实测结果显示，雅迪冠能M8的制动距离为2.05m，在刹车性能的测试中，即便是紧急刹车的状态，车身也没有出现摆尾，行驶不平稳等现象，而且轮胎的抓地感较强。

时速30km/h制动测试