一个福建女人的“美国梦”，奇、险、黑、白，最后只剩一声叹息(10)

在这通电话的结束后，萍姐同意支付阿琪75万美元作为“卸货”的工钱。　
第一次与阿琪的合作进展得十分顺利，福青帮负责用快艇将郑翠萍的人蛇接到岸上，再用货车将他们送往位于布鲁克林的仓库里。
阿琪打了个电话给萍姐，说“卸货”成功。萍姐赶紧让自己丈夫张亦德去仓库里把客户接回来。她另外还准备了个大红包给阿琪，里头装着3.8万美金。
这次成功合作，让两人建立了伙伴关系，没过多久，在寄钱回家这方面，郑翠萍给福青帮成员们一个折扣佣金。他们不但存在着业务往来，还互相为对方提供保护。在萍姐被抓的前十年时间里，萍姐的高利贷生意一直由福青帮进行催收。
萍姐的名声在唐人街就是一张金字招牌，无人不知，无人不晓，在闽籍社团里，大多数人都欠着她钱，对她是又敬又怕。
甚至，有一次福青帮和广东帮在曼哈顿的唐人街发生冲突，还是报了“萍姐”的名号，最后双方才同意各退一步，平息了斗殴。
与福青帮的合作将郑翠萍的黑色生意推到了顶点，同时也让郑翠萍的黑社会色彩愈发浓重，且难以脱身。
前头说了，翁玉辉也在做偷渡生意，在他发展最快的时候，赶上了美国政府派人到泰国机场加强证件检查。他、萍姐等蛇头们的很多客户被迫滞留在曼谷。
最终，翁玉辉发起了一场蛇头会议，讨论如何解决泰国危机，萍姐受邀参加。
这场会议决定用船将滞留泰国的偷渡客送到美国，他们找到了一艘名为Najd II的船只，翁玉辉占了其中的30个位置，萍姐占了20个位置，剩下的空间，租给其他蛇头。
可以说，这是一艘将各家蛇头客源打包的联合偷渡行动。
郑翠萍和翁玉辉等其他蛇头合作的货船航行至肯尼亚的一个岛时，搁浅抛锚了，船上的几百个人蛇被搁在岛上。后来又有另一种说法是，因为“蛇头”前一单生意价钱未谈妥，途中故意便将部分“人蛇”滞留在肯尼亚这个小岛上。
翁玉辉和郑翠萍几个决定共同出资，去找阿琪帮忙重新购买一条船运送这些搁浅的人蛇。
阿琪找到了另一个台湾蛇头李鹏飞，由他从新加坡买船。作为交换，阿琪包揽了快艇接应的工作，且事后可以拿到很高的报酬。
李鹏飞找来的是一艘锈迹斑斑，看上去早就应该报废的旧船。这艘船出厂于1969年，船长45米，本来是一艘货轮，没有什么生活设施，根本不适用来搭载旅客。
1993年2月，这艘船在福州靠岸，然后在泰国搭载约90名非法移民，再驶往肯尼亚的小岛接送滞留在那里的人蛇。