暗访长安、奇瑞4S店，所谓“百亿惠民”，背后有没有猫腻？(3)

简单总结，打出“百亿钜惠”的这些汽车品牌，其在售车型确实给了消费者一定幅度的优惠，但都或多或少打了一些“马虎眼”，并非网上说的“一惠到底”那么夸张。
所谓“百亿钜惠”，背后有“弯弯绕”
虽然主机厂的确拿出了真金白银来补贴消费者，但是这个吸睛十足的“百亿钜惠”，其实背后还是有不少“弯弯绕”，对于普通的消费者来说，自然是看不到的。
这家奇瑞4S店销售经理告诉汽车情报新媒体，“现在的购车政策是这样运作的，比以往多出来的优惠，先由我们经销商自行垫付，后期厂家会根据实际情况，看看哪些订单符合3月份的政策，然后再把这笔费用报销给我们。据我所知，目前郑州几乎所有的主机厂优惠购车方案，也就是3月份的这波‘价格战’，都是这样的操作方式。”

而当笔者追问其所谓的“百亿钜惠”是否存在搞噱头的嫌疑时，该销售经理认为此言差矣，在他看来，“当下的优惠力度确实是前所未有的，超过了以往任何时期，但主机厂也不可能一下子拿出来100个亿做补贴，只要当月符合政策的订单有多少，他们就能够补多少。”
带着相同的问题，笔者又询问了这家长安UNI和长安深蓝销售门店，得到的答案和上述奇瑞销售经理所说的相差无几，都是由经销商先“买单”，后期主机厂根据实际情况来报销。
而再度谈到百亿补贴是否有搞噱头的嫌疑时，该销售经理淡淡一笑，“厂家确实是拿出了真金白银，但要达到百亿这个规模的话，意味着整个集团单月销量最少得卖到几十万台，三年疫情过后，市场还在复苏阶段，你觉得这有可能吗？”