四川记忆：曾经辉煌一时的广岳铁路！(2)

上世纪，在广岳铁路沿线分布着磷肥厂、水泥厂、轴承厂、化工厂、烟厂、亭江机械厂等大大小小工厂三百多家，以及金河磷矿、红星煤矿等大型矿场，其中金河磷矿还是全国六大磷矿之一。因为有了广岳铁路，什邡的磷矿、煤炭、磷肥、木材、香烟、机械等才得以源源不断的运出。

80年代广岳铁路沿线厂矿分布
在2008年汶川大地震之前，广岳铁路上除了每日运行着7列货运列车外，还开行着广汉至木瓜坪的8789/8790次1对旅客列车，当时车票起价1.5元，然后每站加5毛，全价6元，编组为两节客运车厢。而在更早之前，从广汉至岳家山全程票价仅需要6毛。

广岳铁路的客票
广岳铁路，这条仅有65公里长的支线铁路，在地震之前不仅是什邡的经济大动脉，还是进出什邡的主要通道，曾经有过最辉煌的时期。不过在地震后，广岳铁路也受到了破坏，红白场、木瓜坪站被摧毁，从此再无客运列车开行，货运列车终点站也变成了穿心店站。
下图为已经被废弃的广岳铁路和车站，你还有多少记忆呢？