一个沉寂的历史故事：中国守军炸毁惠通桥，挽救了中华民族的命运

我多次说过，台湾岛是中国的正大门，收复了台湾，我们就能打开通往太平洋的大门。而滇西地区及缅甸，则是中国的后大门。打开这道后门，中国就能直通印度洋。
如果中国的太平洋沿岸都被封锁了，就只剩下滇西及缅甸这道后门了。如果这道后门被锁死了，中国也就被彻底堵死了。
抗日战争时期，中国还真面临这样的情况。当时，日军已经全面占领我国沿海一线地区，本来生产力就极度落后的中国，高度依赖美国的各类援助，否则只有投降一条路了。
而美国出于中国只要不投降，就能牵制日军至少200万兵力，减少美国在太平洋地区伤亡100万以上的考虑，对中国进行了大量援助。

而此刻援助中国的通道，仅有缅甸仰光经滇西到昆明这一条通道了。
1938年8月滇缅公路通车以后，源源不断的抗战物资经过惠通桥运往国内，极大的支援了抗战。据不完全统计从1938年到1945年抗战胜利，滇缅公路的运量达到了50万吨，成为了抗战运输的生命线。
日军也意识到了这一点，于是在1942年2月入侵英国当时的殖民地缅甸之后，又于5月3日攻破国门畹町，朝着昆明方向进攻。
这里有必要专门介绍一座堪称挽救了全中国的桥梁——位于现在的云南省保山市龙陵县腊勐镇东侧怒江上的惠通桥。这座桥是南北走向的大江——怒江上唯一的公路桥。这是一座钢索吊桥，架设在怒江最窄的一处河道上，跨径190米，最大通行载荷7吨。

1942年5月4日，日军攻陷龙陵后，5日就冲到了松山脚下的惠通桥。试图向昆明方向进攻，这就必须攻占怒江上当时唯一的公路桥惠通桥。