初生牛犊的雷达汽车，2023年准备怎样突围？

从销量数据来看，2022年是新能源汽车的又一个“丰收年”。但对于身处其中的造车新势力而言，2022年却是事关生死的变革之年。
“头部”蔚小理销量不及预期，处于艰难“保级”的状态，身处二线的哪吒反倒依靠“低价走量”的营销路线冲到前端，而没有跟上队的威马、自游家、恒驰、爱驰、天际等摇摇欲坠，似乎被淘汰只是时间的早晚。
但放眼前景广阔的新能源车市，依然有挑战者进场。以去年7月份正式发布的RADAR品牌（中文名称为“雷达”）为例，其以无忧的生活方式，无界的探索精神，无痕的环保理念为品牌价值，立足“新能源 多元”新赛道，聚焦用户多元生活新品类，为用户提供多元生活解决方案，让人眼前一亮。
在进入大众视野的同时，雷达汽车也携首款产品雷达RD6在新能源汽车市场发起攻势。据悉，这是一款基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡，拥有超大储物空间、超大功率全场景放电功能，在充电、舒适驾乘、设计巧思等方面优势突出，可城可野，可以全方位满足户外探险及都市生活等场景的使用需求。

对于已经到来的2023年，业内人士预测新能源汽车渗透率很有可能超过30%，在2030年之前可能达到50%。基于此，雷达汽车会进行怎样的布局？近期，我们对雷达汽车相关负责人进行了一次深度专访。
汽车情报：去年11月9日，国内首款纯电平台皮卡雷达RD6正式上市，目前该车的市场表现如何，能否给我们简单介绍一下？
雷达汽车：雷达RD6自2022年11月9日上市后，在一个月之内就实现了首批交付，创造了行业罕见的“雷达速度”，完美兑现了快速交付的承诺。