《夺宝奇兵》大银幕之旅背后的真实故事(6)

在影片的突尼斯拍摄期间，福特在身体上没有这么幸运。在拍摄飞行翼飞机周围的战斗镜头时，主角与飞机的一个轮子发生了摩擦，这主要是在现场拍摄的，其中有一个特技演员将出现在《夺宝奇兵》的两部续集中。福特回忆说:“我滑倒了，轮子压在了我的膝盖上。”斯皮尔伯格回忆起这件事，“救了他的是天气太热了，飞机轮胎的橡胶很软。”事故导致福特前交叉韧带撕裂，但福特说:“我们没有接受任何当地的医疗护理，而是把它包起来，用冰敷起来，继续前行。”

《夺宝奇兵》最经典的动作场景之一是沙漠追逐。从飞奔的马上跳上一辆飞驰的卡车(这是卢卡斯最初创作这个角色的灵感来源之一)后，印第安纳·琼斯与一群纳粹分子战斗，最后带着方舟取得了胜利。在他的职业生涯中，斯皮尔伯格第一次将大部分镜头分配给第二组，其中包括受人尊敬的特技演员特里·伦纳德。伦纳德很想表演一个他以前无法做到的特技，他钻到一辆移动的卡车下面，从前面到后面，用手翻过来。工作人员在路上挖了一条沟，给他留出了一些空间，由他信任的司机格伦驾驶，伦纳德以惊人的方式成功了，提供了可能是电影中最危险和最令人印象深刻的特技。

《夺宝奇兵》剪辑和评分

经过73天的拍摄，在四个国家和三大洲，主要拍摄于1980年9月结束。为了剪辑这部电影，斯皮尔伯格请来了迈克尔·卡恩，卡恩在《第三类接触》开始与斯皮尔伯格合作，后来剪辑了他所有的电影。凭借在《夺宝奇兵》中的出色表现，卡恩获得了他的第一座奥斯卡金像奖。