节日致敬尘封历史｜工程兵淮安籍八百壮士修筑天山公路揭秘(7)

研究玉希莫勒盖隧道石质 马友贤 供图
1979年，天山公路的一项重大工程——玉希莫勒盖隧道工程开工。该路段位于海拔3400米、终年积雪的冰达坂上，流沙渗水坍塌现象严重，施工难度极大。在中国高山公路施工史上，玉希莫勒盖隧道是不折不扣的“中国公路第一隧”。
决战玉希莫勒盖隧道，要靠技术，更要靠钢铁般的信仰和意志。军心浮动之际，168团四营十连的淮安籍指导员刘其章“杯酒做政工”的故事被传为佳话。那时，军队里很少有酒喝，只有逢年过节部队会餐时，炊事班才会给每个班发一瓶酒。为了帮助士兵们克服思想障碍，刘其章常趁着会餐主动给战士们敬酒，邀他们打开心扉、坦诚交流。战士们的思想工作是做通了，生产建设的积极性也上去了，可每次喝完酒回到营房，刘其章都会吐得一塌糊涂，人事不省……

乔尔玛烈士陵园 刘跃 摄
天山记住了最动人的画面。无数次，在牺牲战友的遗体附近，战士们放声大哭后，眼里噙满泪水，继续高喊“一不怕死，二不怕苦”，投入下一轮战斗。
1982年，时任交通部长的彭德清将军视察天山筑路工地，他赞许地说：“上天山，修天路，唯有人民解放军。”
牺牲，是为了什么？乔尔玛烈士陵园门口，刻着一幅对联：
“碧血洒满天山，捐躯为谁，为国威军威振奋；
十年夫妻分居，幸福何在，在千家万户团圆。”
“对过去的遗忘不是这一年两年”
如果不是因为两位淮安有识之士的天山之行，淮安籍八百壮士修筑天山的历史恐怕还要继续尘封下去。2017年，淮安人黄学洪、余滔奔赴天山考察，在乔尔玛烈士陵园，他们见到了终年一身军装的守墓人陈俊贵。听说他们来自淮安，陈俊贵的眼睛顿时亮了：“在陵园里，就埋葬着四位淮安籍烈士！”