大众放下身份了！新车从降到7.88万，油耗才3毛多，还要啥帝豪？(2)

今天我们试驾这台是1.4T 7速双离合，拥有150马力和250牛·米，小钢炮的数据大家都熟悉不过了。我想大家关还是这台DQ200变速箱，相比之前确实优化很多，整体的品质提升，在使用感受方面，我的感觉动力真的是很足，传动效率的调校也是非常不错的，特别在1500转到3000转的区间，确实能够感觉到动力是超出你的预期，甚至有点小眩晕感觉，此外新一代变速箱的调校也是很越来越好了。我尝试过各种路况，这台变速箱的表现是没什么可挑的，换挡果断积极并且很迅速，换挡的动作也不会察觉到，非常丝滑平顺的感觉。

不用在一挡二挡三挡之间来回切换，也是能够令人满意的，确实进步不少，而且品质也是进步了至于悬架的调校，我觉得没有大众之前风格，整体是偏软一些，它是更偏向这种舒适性的调校，更符合家用的标准。比如说过一些较大的坎，以及颠簸路况的时候，它会对余振的化解更彻底，提升了舒适性。那么，在操控部分还是很大众，方向盘调校很线性，转向很精准，很轻盈很灵活的状态，同时还保障了大众省油的优势，因此新款宝来的油耗也才3毛多，非常符合国人的预期值，以及家用车的设定标准了。

此外，在售价部分也是拿出诚意，从9.88万跌到7.88万，终端也有2万优惠，这个价格买到一台合资车，还是挂着大众的车标，性价比远远高于卡罗拉和轩逸等车型了。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发分享。
#宝来#