探秘黔东南，“三胖”与哈弗大狗的“潮遛”之旅(3)

在凯里，三胖化身苗寨小哥学做手工
比如说道路方面，这条线包含了高等级公路、城市道路、山林颠簸路、连续弯道、景观大道等，不同的道路状况足以体现哈弗大狗的机械性能和乘坐舒适性表现。
从技术角度来看，哈弗大狗基于全新柠檬平台开发，该模块化平台耗资200亿元、历时五年开发，尤其针对3/4刻度定位的哈弗大狗，在舒适性和操控性方面都有针对性强化。

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为了保证舒适性，在底盘部分哈弗大狗使用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂搭配；新型的电子助力转向机在保证良好手感同时也有着更好的转向精度，开起来也更愉悦。
同时为了通过性，哈弗大狗的接近角设定为24°、离去角为30°，还有200mm的最小离地间隙，比城市SUV更高的底盘能从容应对复杂路况。事实也证明，哈弗大狗的优秀性能令这次《三胖虐车》拍摄事半功倍。

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说回三胖的旅行，其实贵州复杂的道路，以及散落在这条线路上的神秘苗家文化，正是三个胖子此次最期待的——吃虫宴、做手工苗族银饰、探访“全宇宙”最后一个枪手部落……
“三胖”一路上所要面临的挑战，不仅对人的要求很高，对车也是如此。尤其是哈弗大狗所描绘的3/4刻度人群，他们既要追求舒适性，也对通过性提出了要求，比普通人对生活和汽车产品都有更执着的追求——这不很像挑剔的“三胖”嘛。