赛车解说员张海宁：下一部车我会买中国品牌(2)

▲张海宁收藏了好几百本上世纪90年代的汽车杂志。
十几岁的张海宁，跟所有热血少年一样，对机械和速度有着近乎痴迷的热爱。同时，为数不多的广东电视台的赛车节目，他也是每期必追。“每周我都用VHS 录像机把节目录下来，反复播反复看。”他说，“放学骑自行车回家时，我常常会想象面对着几万观众，模仿赛车解说员解说自己脑海里虚构的F1赛事：观众朋友们大家好，这里是F1摩纳哥站的现场……塞纳驾驶着他的红白万宝路麦拿伦赛车排在杆位起跑，驾驶红色法拉利赛车的普罗斯特紧随其后。信号灯熄灭，比赛正式开始，车手们冲向一号弯。塞纳后轮有空转，进入一号弯时被宿敌普罗斯特超越……”
【中国内地的第一场汽车赛事】1985年，在中国汽联的前身国家体委一司摩托处、中国对外体育服务公司以及香港汽车会的具体组织下，首届555香港－北京汽车拉力赛正式举行。路线总长3400多公里，纵跨7个省市。比赛组织工作牵动了以国家体委、公安部、交通部、总参等20余个部委，规模和气魄国际少有。港京拉力赛共计举办了7届，分别在1985－1987年，1993－1996年。自1994年起，港京拉力赛被国际汽联列为亚太拉力锦标赛的一站。

▲1985年举办了第一场正规的中国汽车赛事。但当时国内赛车运动人才十分稀缺，最终仅选拔出两名中国内地车手和两名领航员。
【最早的中国车手】1985年参加第一届京港拉力赛的车手，是如何选拔出来的呢？据《汽车之友》主编黎明京回忆，当时只有武警特警，或者是警察学校里才有驾驶技术好的，所以第一届的车手全部都来自这里，没有民间车手。然后，主办方再聘请英国银石赛车学院进行选拔，将车手送往英国培训。当时培训的教官，是WRC著名车手科林麦克雷的父亲。港京拉力赛为中国的赛车运动培养了第一批车手、裁判，但当时参加1985年港京拉力赛的中国内地车手有且仅有卢宁军、柳实两人。