千与千寻海上火车让斯里兰卡火了，但，你知道背后的惨痛历史吗？(3)

午后，顶着海边炫目但不炙热的骄阳，一行人来到了印度洋边上的海上列车车站。
Kalutara North To Bambalapitiya 17:49进站，17:50发车，18:51到站。
乘坐斯里兰卡的火车，是一定不能选择1等座；封闭的车窗、幽闭的空间、无法探身车外爽利，会让你失去慢速列车的情趣。

其次，铁轨依着海岸线蜿蜒铺设；由于地势的不同，火车距离大海的距离忽远忽近。绝大多数的风景是透过椰林眺望10米外的沙滩；偶尔有一些路是修建在高于海面的桥上，从车厢里能够感觉是在海平面上观礼的开阔。
好在，印度洋上的云彩遮掩着锐利的光线，透过云层投射到海面上，将海天一体染成一整片金黄色；浓郁而鲜艳。

与影片中的海上火车不同的，是观赏“印度洋山的明珠”独特而美丽的风景。海风徐来，海浪拍打着海岸的涛声、火车的汽笛声由远及近、沙滩上运动的孩子、甚至那些闲坐在车道边的当地居民，一曲热带海滨生活的乐章。