这才是迈巴赫S级的魅力所在参加车主体验日有感(7)

在体验60公里/小时制动 紧急并线，你能明显感受到迈巴赫S级轿车的底盘调校功底，车辆四轮的位置你都能实时感知到，从而增加驾驶者的信心。要知道我们这次驾驶的梅赛德斯-迈巴赫 S 580 4MA4IC并没有选装后轮主动转向，否则通过这个项目会更轻松。

由于迈巴赫S级轿车全系都搭载了4MATIC四驱系统，本次我们也体验了湿滑路面地板油起步时车辆的状态，将车辆停在洒满肥皂水的路面上，全力踩下加速踏板，车辆的四驱系统介入你会明显感觉到非常的迅速，随后你只需轻微修正方向即可。

迈巴赫S级轿车和迈巴赫GLS SUV还有一项很贴心的功能，当你在湿滑路面面对转向不足风险时，你只需快速打满方向盘，随后无需你再干预，车辆会通过ESP等系统自动修正车辆的行驶轨迹，同时车内还会发出短促的噪音，避免车辆失控一瞬间对人体听力造成损伤，这种设计真的非常实用，尤其是车辆帮你完成后续动作，对于驾驶经验并不丰富的驾驶员来讲，简直就是福音。
写在最后：
这次我们参加的“梅赛德斯-迈巴赫出行管家学院”，其实不是第一次举办了，早在去年就已经在全国各地举办过。这种针对用户和车主的体验，能够最直观地让用户了解“梅赛德斯-迈巴赫，或者说梅赛德斯-奔驰这两年主打的“新式豪华主义”和“心式豪华主义”。那种基于高度智能化扩展出的大量贴心的车辆驾乘体验，才是奔驰对新时代豪华的理解，这是它的竞品无法做到的，当你去4S店详细体验过奔驰搭载的这些亮点功能之后，相信你也会有同感。