青春激荡五十年(2)

1969年初，二汽传动轴厂的7名青年员工，组建起二汽第一支青年突击队，并提出：“共产主义不是等来的，舒舒服服干不成社会主义，为甩掉汽车工业落后帽子，就要流大汗，掉几斤肉！”
在二汽历史上著名的“黄龙引水会战”中，青年突击队员的身影格外突出。1974年，二汽团委组织起11家单位的青年突击队。他们头顶蓝天，脚踏黄土，手提马灯，不分昼夜，挖沟数千米，挖土、筛沙、拣毛石、浆砌毛石数千立方米，仅用7个月就完成了黄龙引水工程，扭转了二汽建设“缺水”的被动局面。
青年突击队的号角，沸腾了群山深处。1969年到1975年，二汽各专业厂先后成立200余支青年突击队，共有4573名青年突击队队员。
1975年6月，二汽建成两吨半越野车（年产25000辆）的生产阵地，基本结束大规模的基建工作。此后，青年突击队积极响应二汽团委“向攻关设计进军”的号召，开始投入到各类攻关设计、技术革新中去。
在技术攻关活动中，他们克服困难，自力更生，提出了“白天生产晚上干，晚上生产白天干”等口号。其中，冲模厂青年攻关突击队攻克剪切模难关，仅用6天时间就完成了需1080个工时的任务，为国家创造了上百万元的价值。
时任二汽厂长的饶斌曾说过：“过去防洪护坡有青年突击队，工程质量返修有青年突击队，黄龙水管工程有青年突击队，设备和工艺攻关有青年突击队。如今工装设计还是有青年突击队。”
青年突击队，为东风留下了极为宝贵的精神财富。时至今日，青年突击队，已成为东风青年员工“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的代名词。这面大旗，仍高扬在东风公司企业建设、改革与发展的主战场。
与东风共进
东风共青团工作，始终伴随着东风事业蓬勃向前发展。
在快速成长时期，公司面对“停缓建”难题，提出“在改革创新中求发展”思路。为响应公司发展需要，二汽团委组织开展了“五讲四美”、“创一流”竞赛和“争当新长征突击手”活动，涌现出 “走在时间前面的青年工人”张宪星、“勇挑重担的女队长”郑英、“在平凡的工作岗位上干出不平凡事迹的年轻人”陈伟等青年典型。
1979年5月，一千多名团员、青年代表参加誓师大会，亮出6面夺标红旗，下达52张战表。短短半年内，二汽全厂有90%以上的青年参与，共组织突击活动3000余次，通过修旧利废、节约挖潜、业余突击，为国家节约成本206万元，技术革新达170余项，全厂“比、学、赶、超”氛围浓厚。二汽青年员工踊跃提出“小发明、小革新、小改造、小设计、小建议”，1982年至1984年5月，全厂青年共取得“五小”成果5108项，创造经济效益756万元。