海口盲道被占现象突出盲道变“忙”道(3)

“如果盲道不能让我们安全便利的‘独自出行’，那么它的意义就不大了。”视觉障碍的黄小鹏觉得，走在盲道上并没有能让他心安，反而会更加提心吊胆，盲人出行少，很多人就理所当然地认为盲道“没有用”，就继续占用盲道。
记者在采访中也发现，多数人对盲道有所了解，但也有一些市民对盲道这一城市最基本无障碍设施的认知存在“盲区”。
记者随机采访几位市民，均表示不知道凹凸的区域是盲道，见到大家都这样停放，他们也认为没问题。“不知道红色线条的区域是盲道，也没相关标志提示。”市民刘女士说。

盲道被占。
海南省盲人协会主席黄海龙表示，如果盲道被占用或设计不合理，那么视觉障碍群体出行将无法依靠盲道，导致盲道的使用率越来越低，从而让部分群众认为没人会使用盲道，于是便随意占用，最终造成恶性循环。
黄海龙就解决挤占盲道提出建议，首先是加强宣传力度，让大众认识盲道及其盲道对盲人的重要意义，公民意识的唤醒、文明程度的提高，需要长期的宣传和引导。相关部门日常巡查时，应该多关注盲道被占问题。
海南瑞来律师事务所律师陈建认为，我国道路交通安全法第三十四条规定，学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。该规定是设置盲道的法律依据，体现了城市管理对特殊人群的人文关怀，也是社会进步的重要标志。此外，《残疾人保障法》也明确，国家和社会逐步实行方便残疾人的城市道路和建筑物设计规范，采取无障碍措施，就是为了保障盲人的通行安全。基于上述法律规定，城市规划、城市管理部门均应努力规划好、管理好盲道，全社会也应按社会主义核心价值观的要求，不占用、不破坏盲道，主动关怀特殊人群。
（南海网）
【来源：青瞳视角】
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：[email protected]