史前冰灾来袭：一夜骤降28度，80万人被封冻，人与天的较量(15)

岳阳楼
1955年1月5日，冰灾暴发第10天！
岳阳楼下的冰层已经厚达1米33。截止这一天，光岳阳一地已经有11艘船只被冻冰挤破沉没，造成11人死亡；
而在隔湖相望的在沅江上游，却开始有4尺高的大冰块碎裂冲向湖中，湖区水面更加凶险。
1955年1月6日，冰灾暴发第11天！
随着逐渐增多的冰块碎裂，湖区通向长江的入江口——城陵矶，一时间凶险异常。
当天，这里被大冰块撞沉5艘船只，上百艘船只因为被困冰中无法下锚，而被急流带向长江，部分覆盖有厚重冰块的船只，更随时有下沉可能。
1955年1月7日，冰灾暴发第12天！
从早上开始，先是岳阳水产公司的渔船被冰块击沉，造成11人死亡。
紧接着，一艘被冰块划破后，坚持了一天时间的小船，彻底沉没，船上5人遇难。
到中午，携带冰块的急流又冲沉一艘小船，只有1人勉强爬上冰块得以逃生。
这一天，湖区冰面开始大范围膨胀破裂，目击者称，见到有2亩面积的冰块随激流冲向城陵矶，凌汛重灾达到高峰。
当天，仅在岳阳港与城陵矶两地，就共计损伤船只71艘。

到了1955年的1月8日，湖南持续了整整十三天的急剧降温和大雪，开始消停，天气逐渐好转，气温回升。
事后统计，在十多天里，光岳阳港附近落水死亡的船工就有25人。
短短十多天里的这场冰冻，给湖南造成的各方面损失近300亿元，几乎等同于同年那场肆虐了湖南两个多月的“54大洪水”所造成的损失。
当然，从数字上来讲，1954大冰灾造成的损失总量，远远低于2008年。但在当时的历史条件下，对于建国初期一穷二白、家底薄弱的湖南来说，这个损失是十分沉重的。更何况1954年的湖南，还经历了那么多的突发灾难。
1954年的冰灾，给了湖南一次难以忘却的创伤。