城事|地图视角下的莘庄百年变迁(3)
2023-04-27 来源:飞速影视
1933年,松江县莘庄形势图,莘庄的主要格局沿莘溪而建,如今的莘东路联系着莘庄火车站与莘溪两岸。(本地图为陈访奇于1986年追绘的1933年莘庄地图,向老先生致敬,点击可看大图)
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1945年,莘庄镇如今的大部分区域除了莘庄镇外,还分属春申乡、娘娘乡,娘娘乡这个地名很有魔性,基本上是原莘北村的地界。(本地图来源于《松江县志》)
(二)上海县城数十载(1949-1992)大事记:
1949年5月15日,莘庄解放,比上海市区早解放12日,之后的莘庄一度由松江县接管。
1949年9月莘庄复属上海市龙华区,1956年随龙华区并入西郊区。
1958年8月随西郊区并入上海县。
1960年成为上海县县治
1992年,上海县撤并,成为闵行区区政府所在地。
1949年之后,不管行政隶属上怎么改变,莘庄作为上海西南郊外的交通重镇的地位在这些年里没有改变。除了铁路之外,为当年的上海工业卫星城闵行(现在的江川路街道,俗称老闵行)而修建的沪闵路改道工程,更加巩固了莘庄作为交通重镇的地位。
1959年9月,沪闵路改道竣工,莘庄成为徐家汇土山湾至闵行轮渡之间的中点。有近六十年历史的公交徐闵线也从当年起自徐家汇,途经漕河泾、西牌楼(现虹漕南路沪闵路加油站)、梅陇、莘光小学(现报春路沪闵路附近)、莘庄、春申桥、徐家湾桥、颛桥、精神病院、北桥、畜牧场、剑川路、轴承厂、一号路(江川路的旧称)等站,一路开至闵行轮渡(当时闵行到西渡还有车渡的)。
1960年12月,莘庄正式成为上海县县治,也就是县城。不过,当时的莘庄很可能是全上海“首位度”最低的县城,人口、经济规模等各项指标在全县均并非老大(时至2010年的第六次人口普查,莘庄的27万的人口在闵行区内也较梅陇34万、浦江镇29万、七宝28万的少)。当时镇区面积也比较小(不超过2平方公里),1960年代初从镇西走到沪闵路不超过十分钟,从镇北头走到南头大概只要五分钟。当时比较大的县城如松江、嘉定的县城建成区面积都在莘庄三倍以上。
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