城事｜地图视角下的莘庄百年变迁(3)

1933年，松江县莘庄形势图，莘庄的主要格局沿莘溪而建，如今的莘东路联系着莘庄火车站与莘溪两岸。（本地图为陈访奇于1986年追绘的1933年莘庄地图，向老先生致敬，点击可看大图）

1945年，莘庄镇如今的大部分区域除了莘庄镇外，还分属春申乡、娘娘乡，娘娘乡这个地名很有魔性，基本上是原莘北村的地界。（本地图来源于《松江县志》）
（二）上海县城数十载（1949-1992）大事记：
1949年5月15日，莘庄解放，比上海市区早解放12日，之后的莘庄一度由松江县接管。
1949年9月莘庄复属上海市龙华区，1956年随龙华区并入西郊区。
1958年8月随西郊区并入上海县。
1960年成为上海县县治
1992年，上海县撤并，成为闵行区区政府所在地。
1949年之后，不管行政隶属上怎么改变，莘庄作为上海西南郊外的交通重镇的地位在这些年里没有改变。除了铁路之外，为当年的上海工业卫星城闵行（现在的江川路街道，俗称老闵行）而修建的沪闵路改道工程，更加巩固了莘庄作为交通重镇的地位。
1959年9月，沪闵路改道竣工，莘庄成为徐家汇土山湾至闵行轮渡之间的中点。有近六十年历史的公交徐闵线也从当年起自徐家汇，途经漕河泾、西牌楼（现虹漕南路沪闵路加油站）、梅陇、莘光小学（现报春路沪闵路附近）、莘庄、春申桥、徐家湾桥、颛桥、精神病院、北桥、畜牧场、剑川路、轴承厂、一号路（江川路的旧称）等站，一路开至闵行轮渡（当时闵行到西渡还有车渡的）。
1960年12月，莘庄正式成为上海县县治，也就是县城。不过，当时的莘庄很可能是全上海“首位度”最低的县城，人口、经济规模等各项指标在全县均并非老大（时至2010年的第六次人口普查，莘庄的27万的人口在闵行区内也较梅陇34万、浦江镇29万、七宝28万的少）。当时镇区面积也比较小（不超过2平方公里），1960年代初从镇西走到沪闵路不超过十分钟，从镇北头走到南头大概只要五分钟。当时比较大的县城如松江、嘉定的县城建成区面积都在莘庄三倍以上。