沪说｜梧桐掩映下——衡复风貌区的十个路口（上）(2)

徐家汇并不在衡复风貌区内，但衡山路从徐家汇开始，这个路口自是不能错过的。
法新租界是比较罕见在清朝灭亡之后仍“开疆拓土”的外国租界，而且其面积比起此前的法国租界，增加了十倍有余，总面积达1.5万亩。当然，法国人也不是凭空拿到这么多土地的。凭着他们对沪南几十年的积累，例如早年在徐家汇修建天主教堂、修道院等宗教设施，沿着肇家浜修建军路，将法租界与徐家汇紧密连接在一起。此时公共租界的越界筑路也从北面延伸到了徐家汇，这条初名“徐家汇路”的马路，在一战之后以英国战斗英雄的名字而改名海格路（Avenue Haig）而法新租界恰好就是这片围成的区域的土地——一切都顺理成章。

如果给具有野心的法国人者足够长的时间，他们在上海的租界可能还会不断扩大扩大，毕竟此时他们最远的触角已经伸向了佘山顶，只可惜他们从徐家汇到佘山的朝觐之路，远远没有修成。
于是，20世纪初的徐家汇是租界的西界和南界，仿佛是两个世界的临界点，除了两条界路以外，法租界又从徐家汇这个端点向内发射出一条斜斜的马路直指其核心。这也就是今天的衡山路。
衡山路的走向或多或少是决定了衡复风貌区的魂魄，因其有中央马路的气魄，串联起沿途曲径通幽的小马路，让人不免想起法式大道，尤其是香树丽舍大街的气质。
另外两条马路，则要更为晚近，漕溪北路是在40年代中后期因河道干涸而筑路的，而今天的虹桥路，在过广元西路之后是原来的徐镇路，而原先也没有广元西路，因为那就是虹桥路的“故道”。虹桥路也是公共租界越界筑路的产物，只是有些半途而废，据说原先的终点是佘山。不过这戛然而止，也为后来的虹桥机场留下了位置。
路口二：六岔路口之一，衡山路、宛平路、广元路、建国西路六岔路口。