「四川交通」这群人，用新理念重建梦幻川九路(2)

多方案比选 创灾后重建典范
在设计上，省公路设计院公司坚持精细化创作和灵活设计，高度重视方案遴选和细节处理。省公路设计院公司通过改线主动绕避5处危害性极大的高位崩塌，量力处置原路可控的地质灾害。同时，该公司建立了地质灾害数据库，研发空天地一体化联合监测技术，对16处无法彻底处置的地质灾害点实施监测预警，将灾害危害性降到最低。对于地震及次生灾害突出、难以完全处置的九倒拐路段，该公司通过多方案比选，最终选择长隧道绕避方案，并将原九倒拐路段保留，作为旅游支线和应急通道，极大地提高了抗灾能力。同时，通过对新建隧道、洞口部分互通、立交桥及其桥下调头车道、交通组织等进行综合研究和系统设计，该公司有效解决了国道过境与九寨沟景区旅游交通转换、缓堵保畅等全面融合问题。

▲新川九路九寨隧道出口装配式生态挡墙
省公路设计院公司综合运用现代技术方法，研发重建关键技术，推广应用先进成熟技术，提升了新川九路的质量效率、服务水平及工程品质。冰雪路面防控与监测预警新技术，通过智能化环路热管融雪，实现提前预热、融雪化冰，应用低冰点主动抗凝冰，实现小雪可融、大雪易清；智能监测与分析预警系统，设置了种类齐全的外场监测终端，全面采集了交通、地灾、路况等数据；建立监测与分析预警系统，运用先进的人工智能分析技术，实现交通流、道路运行、突发事件、重大灾害、交通旅游融合等数据的综合分析，及时预警；创新智慧信息服务，拓宽信息发布渠道，实现信息定制化推送，满足群众需求。
以人为本 打造风景廊道
省公路设计院公司深度梳理思考了人与路、景、游的需求关系，研究形成“重现川九路，交融路景游，梦幻风景线，畅享安美愉”的新主题。该项目建立了生态特征解析与综合调控方法，研发植物筛选与组合调控技术，开发功能协同的植物种植材料和适应不同生境的植物种植新材料、结构与功能构造。对边坡绿化、挡防工程，省公路设计院公司进行了生态无痕修复和无边界化处理，桥梁、建筑突出结构和材料的本质美，隧道洞门、特殊地段挡墙采取针对性装饰雕绘，融入人文文化元素；对沿线风景采用露、透、诱、封，借景为主，少用雕琢，让沿线风景亮丽显露。