真实的加勒比海盗:大航海时代最不愿意邂逅的一群人(3)
2023-04-28 来源:飞速影视
上策自然是逃跑,任何时候跟一群亡命之徒搏命都不是商人们的首选,能够规避水手和货物的损失以及船体不可逆损伤自然是划得来,但前提是能够跑得掉。
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专业的海盗船为了提速往往都经过了减重处理,而商船要么满载货物,要么多是金银财宝,于是为了逃命船长们或许会选择抛弃部分货物。但这并不一定管用,一来性情暴躁的海盗被激怒,会发狠擒获商船来加以惩罚;二则再怎么乱扔,商船的价值总是要高过如乞丐般拾取漂流货物之所得吧。
当时的场面就是一场海面上的F1比赛,只可惜赌注未免太大了些。对于商船而言,不管怎么说也要先逃一会再说,毕竟身家性命岂能轻易交给他人?如果能够坚持到天黑或侥幸碰上本国军舰就算是胜利了。
既然逃脱是小概率事件,所以一般情况下船长们都要面对下一个选择,战或者降。
话说海盗船和商船的配置其实差不多--当年敢在大海上讨生活的都不是善茬,谁都不乏血性,加之有枪有炮,不战而降听起来是个地地道道的下策,但高层们却会聚集在一起认真讨论起投降的可能性。
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为什么呢?原因在于直接挂白旗比打输了再投降要强多了。
海盗们毕竟是求财而来的,他们一般不会对投降的船员们做二次伤害。这当然不是“仁慈”或“盗亦有道”的体现,而是对于“名声”的顾全:一味的屠杀只会令下一个遭遇者除了抵抗到底之外别无选择。
抢劫完成后,他们一般会留下部分食物和水,甚至少许带不走的货物,此类消息的散播能够提高未来受降的概率。
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