菜鸟和妈妈驿站之争，解决的不是最后一公里的服务，而是利益之争

小区里住的有1000多户，每天网上购物的人很多，也不知道从什么时候开始，每天停在楼下等客户取快递的快递车看不见了，快递小哥让下楼取快递的电话也没有了。取而代之的是菜鸟驿站和货到驿站的短信。

这样的日子过了两年，菜鸟驿站里面的快递柜从三排四排增加到十来排，忙的时候取快递的人从家里排到了门外，慢慢的大家习惯了来菜鸟取快递，也没有觉得不方便，反倒是觉得让快递小哥在楼下等有点不好意思。菜鸟里面的两口子都有点忙不过来，但钱是实实在在挣下了。

终于，有一家新的驿站打破了垄断，谁让这个买卖这么挣钱了。这个驿站叫妈妈驿站，与菜鸟楼前楼后。据说这家驿站是快递老板的背景，直接把三通一达给拉了过来，这就极大地动摇了菜鸟的奶酪。菜鸟驿站的老板建微信群，拉客户，让客户和快递理论；开展送货上门服务、取快递更加热情周到。
但现实确实很无奈，菜鸟驿站里的货柜一排排减了下去，取快递的人门口罗雀。失去了三通一达的支持，只剩下兔子、天天这类的快递，确实影响快递量。
菜鸟驿站老板的无奈，显示了物流快递行业最后一公里也是竞争惨烈。那这两个驿站又是什么样的关系了？
菜鸟网络2013年5月28日成立，股东除了阿里巴巴、银泰、复星，还包括富春投资、顺丰和三通一达（申通、圆通、中通、韵达）等。菜鸟驿站就是菜鸟网络的末端配送网络。2015年6月，百世汇通和圆通宣布先期加入菜鸟驿站，且表示菜鸟驿站将向所有快递企业开放，为网购用户提供包裹代收服务。