《海上传奇》：中国海洋文明发展史，从辉煌走向衰落，再重铸辉煌(2)

最早的海洋传奇，当然从船讲起，没有船的产生，就不会有任何的海洋活动。但船最早的发展一定不会是在海上，在人类的繁衍生息过程中，生活在附近的和对于生活影响最大的肯定是河流，而怎样征服河流才是古人最为关心的事情。从筏到独木舟，船的雏形就这样产生了，有了独木舟的技术，造船技术也就慢慢的发展了起来。战争无疑是促进新的技术最好的阵地，为了战争，船的坚固度和航运技术都得到长足发展。有了坚固的船，也就能航行更远的距离，征服海洋的活动越演越烈。无疑这些活动一定会出现在靠近海洋的地区。

徐福出海是我们所知道的第一次大范围征服海洋的活动。无论最终徐福去到哪里（当然最近考证看来他是去到了日本），但在客观上证明了我国的秦朝已经有了征服大海的能力，无论航海技术还是建船技术，都已经非常成熟。3000人出海，可以想象到的是多么壮观的场面啊！

之后的一千多年中，中国的海洋事业一直蓬勃的发展着。汉朝有汉武帝的东巡。魏晋南北朝时期，有法显、慧深等和尚的出海活动，甚至有专家研究他们曾经到达了美洲。唐朝鉴真东渡，成就一段佳话。明朝郑和下西洋，开创了中国航海事业最为辉煌的时代。从此以后中国的海洋发展开始走向下坡路。戚继光抗倭海战，在明朝后期的历史中昙花一现，清朝郑成功收复中国台湾，更多是民间行为，清政府和郑成功的战斗中一直处于下风。在之后就是我们所熟知的近代史中最屈辱的一页。两次鸦片战争，中国被西方列强钉在了历史的屈辱柱上。中日甲午战争之前，虽然清政府已经意识到海军的重要性，并建立起了北洋舰队，但在和日本的战斗中，虽有着顽强的抵抗，但不成熟的海军战术还是造成了中日甲午战争的巨大损失。