马斯克的星舰SN15试飞成功，人类距离下一张火星船票还有多远？(8)

马斯克想要在火星上建立一个永久性的人类殖民地，开辟人类的第二故乡。他认为前往火星的单程票价能够通过成本控制降低到每人约10万美元，这意味着对很多人而言，卖掉一套房子就可以搬家火星。

在未来40-100年内，将10万人送往火星，建立火星城市。SpaceX的可回收火箭从肯尼迪航空中心起飞，1000艘飞船同时绕轨飞行，火星上的动力工厂可为飞船在轨补充燃料，最后飞船安全登陆火星表面。而且，飞船内设有一个餐厅、多个隔间，能够为乘客提供零重力环境下娱乐用的游戏视频和电影。——这是马斯克在国际宇航大会上，公布的完整火星移民计划，他要让人类成为多星球公民。
在马斯克的火星移民计划中，降低成本的关键在于可重用性，即火箭多次起飞却不破坏自身。SpaceX疯狂烧钱测试的原因正是在反复实验中寻找最优解。
不过，登上火星从来不是容易之事。自1965年7月15日，美国“水手”4号探测器第一次飞临火星，在距火星9280千米处观测并发回火星照片起，人类逐步揭开火星神秘的面纱，却从未没有宇航员登上过那片红色土壤。
中国的天问一号、美国的“毅力号”火星车、阿联酋的”希望号“……看似遥远的火星梦，正在被各种探索尝试拉近。

天问一号传回的火星高清图
马斯克在去年10月的国际火星协会大会上公开下承诺：SpaceX将在4年内向火星发起首次无人飞行任务。此前他更是在网络聊天室中表示要在5年半以内登上火星。
很多人难以相信，连星舰都还没造好，怎么能在五年半以内登上火星。但SpaceX的做事原则便是全情投入工作并把事情搞定。在SpaceX最严重的错误就是告诉马斯克他的要求无法实现。于是，这股”野蛮力量“不断尝试、突围，抱着失败20次以上的念头闯荡。