江淮新能源车型：没有出彩的车型只能给蔚来代工吗？(2)

iEV6E，长3630轴距2390，是旗下的一款微型纯电动掀背车，17年上市，是停产的江淮和悦-悦悦的纯电动车型，其升级版使用了29.2kwh的磷酸铁锂电池，运动版使用了41.5kwh的三元锂电池，前置点电机前驱，后扭力梁非独立悬架，可达50kw的动力，极速102，官方续航255/310。补贴后不同地区4.95万起，17年销量0.06万辆。

iEV7S，长4135轴距2490，是旗下的一款小型纯电动SUV，17年上市，是瑞风S2的纯电动车型，目前在售18款，采用了39kwh的三元锂电池，前置单电机前驱，底盘布局与瑞风S2一致，可达85kw的功率，极速102，官方续航301。补贴后不同地区9.35万起。

熊猫侃车点评：磷酸铁锂电池相对三元锂电池的缺点大概是：密度小体积大低温性能差，但造价相对便宜一点，高温性能好，循环寿命长一点，所以用在商用车如公交，货车上不错，乘用车由于尺寸，车重，续航，和低温性能会越来越普及三元锂电。
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