硬碰硬：日系合资品牌125踏板（福禧&裂行&UY&NX）四车对比-上

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策划这期日系合资品牌125踏板车集评选题的念头由来已久，我们希望通过产品的对比，来呈现日系三大家对于中国市场的用心程度和诚意。同时，也给用户一个选购参考，毕竟作为万元级价格区间的合资产品，它们无疑是目前国内市场最被认可的高品质小排量踏板车的代表。
在对车款的选择上，我们通过寻找实际用户，找到了四款非常具有代表性的在用车。它们都是各自品牌旗下近两年非常有竞争力的车型，虽然许多车友对它们已经耳熟能详，但我们还是得在“战斗”开始前向大家介绍一下各位上场的选手。

第一位选手来自雅马哈福禧AS（下文简称福禧），没有找到巡鹰125比较遗憾，不过好在福禧也是这个级别中销量相当不错的选手。目前售价9080元的福禧看起来是四车中最短最轻的，车重仅90kg，而1275mm的轴距并不像看上去那么短。

接下来上场的是来自新大洲本田的裂行125（下文简称裂行），这是一位久经沙场的老将，1228mm轴距是几款车里最短的，其体重为111kg。从外形来看裂行的体量要比NX宽一点，尤其是车身中部的成员脚踏附近，但它车头没有NX高。裂行是这几台车里最贵的，我们借到的是一台搭载KEYLESS系统的高配版本，售价为11980元。