迈凯伦的巅峰之作,致敬永远的“车神”埃尔顿·塞纳(3)
2023-04-28 来源:飞速影视
然而,天妒英才,上帝跟塞纳开了一个天大的玩笑。1994年5月1日下午14点18分,F1圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道第七圈Tamburello弯道,塞纳驾驶时速超过300公里/小时的FW16赛车突然间脱离了既定轨道。最终以211公里/小时的速度,撞击在混凝土护墙上支离瓦解。那个标志性的黄绿色的头盔,在碰撞后无神地垂落一旁,鲜血在F1赛车狭窄的单座车舱里急速蔓延。4个小时后,“车神”塞纳永远离开了我们。“如果死亡降临,那就让它突如其来、无法抗拒、彻彻底底,我可不愿在一架轮椅里残度余生。”这就是塞纳对于赛道上潜伏的死神的回复。从塞纳本身的角度来看,这样的谢幕或许是它最能接受的结局。
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迈凯伦·塞纳95号
迈凯伦为了更好的致敬“车神”塞纳,那只能打造一台真正的“神车”才能配的上塞纳这个名字,于是迈凯伦·塞纳应运而生。其搭载了M840TR 4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率800马力,峰值扭矩800牛·米,这使得该车的推重比达到恐怖的668马力/吨,零百加速时间为仅为2.8秒。
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官方将迈凯伦·塞纳定义为“最极端的公路迈凯伦”,如果说迈凯伦P1是迈凯伦为了回归顶级超跑领域,那么迈凯伦·塞纳就是在顶级超跑领域真正的“王者”。而且,RM Sotheby"s即将拍卖的迈凯伦·塞纳是500辆中的第95号。其第一任车主,并没有选择迈凯伦经典的油漆颜色,而是直接选择了大面积的碳纤维覆盖件,这也让这辆第95号迈凯伦·塞纳十分特殊,无时无刻彰显着速度的魅力。
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