法拉利工厂，带您窥探百万级超跑的价值秘密(5)

尽管这是一个高科技车间，但是仍然没有摒弃手工操作。正如我们在孩童时期将汽车或摩托车的发动机卸下，并对气门进行抛光以获得更大马力时所做的那样。现在，曲轴和凸轮轴的精密磨光仍然由手工完成，即使这样似乎还不够，之后，部件还会通过计量室(环境条件终年不变)作最后的检查。
三、发动机装配
发动机装配中最精密的操作之一即设置气门时间。借助时间调节器，凸轮轴被松开并放置在正确的位置上。然后，借助手动测试仪，技师们对458Italia发动机进行了手动检查：活塞、盘管(同F1赛车一样，每个气缸配备一根)、膨胀室和电缆均合理安装。
先将发动机组安装在进行最终组装的自动支承上，然后安装润滑油喷嘴和曲轴。接着借助气缸套安装活塞。手动操作让我们感受到亲手组装的激动心情。一个部件接着一个部件，发动机逐渐成形。质量系统装有支持读取发动机卡信息的电子系统，可以协助操作员工作。由于生产线上的每一台发动机都有所不同，因此，如果所选部件(如气门弹簧)不正确，则红灯亮起，并立刻发出警报声提示错误。