观看《的士速递5》前，作为车迷的我们，应该了解下这些！

《的士速递5》终于于8月3日在国内上映了，相信喜爱汽车的朋友们应该比较熟知。虽然此系列不比好莱坞大片《速度与激情》系列一般，而且系列新作有了很大的变化，口碑也褒贬不一。但不可否认的是，开着那辆天入地无所不能的超级Taxi（标志407）的主角与开着超跑的反派在法国马赛飙车竞速的戏份以及那法式幽默还是值得津津乐道一番的。

影片中的改装标致407出租采用的手动变速箱。而反派驾驶的兰博基尼Aventador LP700-4则采用的是专门研发的7挡手自一体变速箱。似乎不少改装车以及性能车们都爱用这两类变速箱，在《速度与激情》系列和日本动漫《头文字D》也都有类似的镜头究竟这两类变速箱有何不同？又有我们日常生活中听到用到的AT、DCT等有何不同。接下里就给大家科普下。

MT——手动变速器
其必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。由于纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更有驾驶乐趣，不少改装车和性能车都采用这种变速箱，所以片中的“神车”采用此变速箱便不足为奇了。此外其结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，也是不少出租车、运营车的首选。不过其操作繁琐，对驾驶技术要求比较高，对于新手不是很“友善”。