史林探秘：五十一号兵站原型在敌人的心脏中屡建奇功(6)

第二个，此时已经块要进入1944年了，这些伪军头目都知道日本帝国主义已经日末途穷没两年好蹦跶了，因此都在暗中给自己找退路。
由于打通了伪军海防部队的关节，又有日军宪兵队‘保驾护航’，所以张渭清其后的行动阻力大大减少。他的小组将一船船物资从大上海成功地输送到了苏中军区，为苏中军区的军工建设立下了殊勋。

最危险的一次遭遇

然而常在河边走哪有不湿鞋。

1944年6月19日，张渭清按照上峰要求，成功搞到了新四军1师所需的军工设备和材料，以及八路军鲁南军区亟需的电讯设备。由于物资众多，所以他托王兴义找了两辆日本商社的大卡车来运送。
然而其中一辆大卡车因为被日军海军陆战队驻上海司令部临时征调，所以晚了足足两个小时才到达。完成装车后，张渭清特意租了一辆挂着日军尉官蓝旗的轿车在前面开道，车队向着吴淞海关疾驰而去。
然而就在张渭清在夕阳下指挥装船时，日本籍的吴淞海关关长突然带着一队日本兵出现在了现场。

日籍关长对张渭清他们的车辆亲自进行了检查，自然是发现里面有大量的禁运物资。尽管这时胡老九赶到了现场，但是日籍关长说什么也不肯通融，他下令调来了一艘汽船，命令张渭清等将物资全部装上货船后，然后便将两船死死绑在了一起，最后命令汽船将货船拖到了一边水上停留，并扬言明天一早就会上报。
时间不等人，一旦第二天海关关长上报，就会引起日伪情报机构的注意。
通过宝丰鱼行经理蒋永清，张渭清了解到日本人晚上并不会派员守船只会安排伪警察守夜后，决定当晚立即将被扣押的物资偷运出来。为了保证行动能够成功，张渭清不但安排王兴义去准备船只，还找来了比较可靠的朱福才相助。