一战时期叱咤风云的风帆战舰——海鹰号(15)

说白了，就是不要和陌生人说话。
船长们发现伯爵这个条件很有意思--当时的国际公法对于遭到敌人袭击俘虏之船员有如下的要求--返回本方或中立国控制港口，或者获救的同时，有尽快报告袭击者情况的义务。然而，这个要求有个漏洞正好被伯爵利用--在大洋中放大家乘康布伦号走，到岸之前尚未进入港口，当然没有报告的义务，同时康布伦号是一艘排水量1,830吨，航行稳定安全，满不错的船，由船员们自己驾驶，路上也没有需要救援的地方，"获救"无从说起。
每一位船长都宣誓不在路上主动"和陌生人说话"，同时保证获释后康布伦号将直驶里约热内卢。事实上，他们的确遵守了自己的诺言。
得到这样的承诺以后，伯爵还有两件事情要做。
第一，他要求Captain Club选出一位船长指挥康布伦号，这是因为他要释放的船长有十几位，哪国的都有，这要是放到一条船上大家都指挥起来，肯定和桃谷六仙给令狐冲治病一样各有各的高招，不打起来才怪呢，所以先要明确指挥权。船长们认为伯爵说的有理，他们选出资格最老的平摩尔号船长穆兰为总指挥。
第二，他下令搬运足够数量的食物和饮水上康布伦号--船长们对此有些疑惑，因为康布伦号开往最近的里约热内卢，按照他们的估算，两天足够了，德国人搬上船的东西显然有些过多。
直到第二天，伯爵送263名获释男女乘客登上康布伦号的时候，船长们才恍然大悟 --这康布伦号怎么看怎么别扭--昨天夜里，卢克纳尔的部下把这条帆船三根桅杆的第二节以上部分全都砍掉了。
这样的结果就是康布伦号虽然依然可以航行，但是靠仅剩下的帆会慢得像头牛，到里约热内卢恐怕要十几天。--原来船是这个阉法啊！
-- 法国船长可以安心了。
双方依依惜别以后，毕竟有十几位船长盯着，被阉了的康布伦号还是顺利到达了巴西，而且，一上岸就按照惯例立即通知英国海军关于海鹰号的情况。
如梦方醒的英国海军不能不佩服卢克纳尔的狡猾和周到。
佩服归佩服，英国皇家海军的战舰立即扑向了南大西洋，这次，该轮到所有的帆船船长倒霉了，英国人不分青红皂白，对每艘没有烟囱的船严加盘查。
英军搜索海鹰号的阵容包括--装甲巡洋舰兰开斯特号、奥贝塔号，辅助巡洋舰奥兰多号、斯特本孙号、亚马孙号等，在南大西洋上撒开了一张严密的罗网。
然而，这一切都是白忙活，气势汹汹的英国舰队折腾得晕头转向却一无所获，海鹰号又失踪了。