如果尼加拉瓜修运河，可以取代巴拿马运河吗？(2)

尼加拉瓜介于太平洋和大西洋（加勒比海）之间，和其他中美洲国家相比，尼加拉瓜在地理上最大的特点，就是拥有在中美洲少见的大湖。尼加拉瓜首都马那瓜的北端是面积约1041平方公里的马那瓜湖，往西南不远处就是中美洲最大湖，面积约8264平方公里的尼加拉瓜湖。尼加拉瓜湖的肚子里，还有一个面积巨大的湖中岛，面积约400平方公里的奥梅特佩岛。
尼加拉瓜原是印第安人的家园，公元1524年，西班牙开始在尼加拉瓜殖民。直到1821年，尼加拉瓜才宣布从西班牙的殖民统治下独立，1839年正式建立国家。

在如同葫芦娃七兄弟的中美洲，尼加拉瓜和一个国家的关系相当微妙，这就是巴拿马。众所周知，巴拿马之所以全球知名，自然是因为那条全球知名的巴拿马运河。巴拿马运河连接太平洋和大西洋（加勒比海），极大地缩短了从太平洋沿岸至大西洋沿岸的距离，其作用和苏伊士运河一样。虽然战略价值逊于介于欧亚非三洲的苏伊士运河，但巴拿马运河的战略价值依然可以用无价来形容。

巴拿马可以说是一个建立在运河收费站的国家，但巴拿马运河却是由美国修建的，美国一直控制巴拿马运河，直至1999年才还给巴拿马。在修建运河时，当时的开凿地点其实有四个，距离最狭长的巴拿马地峡只是其中之一。然后四个目标去掉两个，一个是巴拿马，另一个就是尼加拉瓜。也就是说，尼加拉瓜在修建运河的竞争中败给了巴拿马，巴拿马从此天下知名，名利双利，尼加拉瓜则眼睁睁巴拿马发财，气都没地方气去。