美国富翁于火车包厢中离奇死亡，凶手到底是谁？(5)

阿加莎克里斯蒂
可是，由于在二战时铁路被破坏的缘故，东方快车一度被迫停止服务，直至1945年二战结束。而战后航空业的蓬勃，使得出行比以前更加快捷便利，所以吸引了不少人转搭飞机出行。例如，从巴黎到伊斯坦布尔，乘搭东方快车的话大约需时两天半，可是飞机却只需两个多小时。因此，东方快车开始没落。
加上二战后，美国跟苏联之间的冷战也加速了东方快车的没落。当时以共产主义为主的苏联觉得东方快车的豪华是资本主义的象征，所以以苏联为首的共产主义国家，尤其是位于东欧的铁幕国家，对于乘搭东方快车的乘客的入境多有限制，甚至拒绝入境。
此外，因受到之前所签订的合约被迫开放边境的共产主义国家，却对东方快车的入境诸多阻挠，例如要求他们入境前需换成社会主义国家内部的车厢运行。这些车厢通常都十分老旧，对比东方快车的豪华根本连接不上，这使不少乘客却步。

社会主义国家内部（绿皮车）的车厢（图片来自互联网）
现今类似的铁路
虽然现在东方快车已经暂停服务，但是全球奢华酒店品牌Belmond推出了类似于以前东方快车的威尼斯-辛普伦东方快车（Venice Simplon-Orient-Express），是现在全球数一数二的豪华火车。威尼斯-辛普伦东方快车有多条路线，主要是从威尼斯、巴黎、伦敦和凡罗拿出发。车厢设计风格十分奢华，其中，更设有豪华套房，让乘客不仅是乘坐一列火车，而是像置身于皇宫一般。在铁路游的过程中，乘客更可享用精美的膳食，包括用时令食材烹调的美食。如果想要乘搭这列豪华列车，价钱大概$25,000左右起。