1992年飞机撞山坠毁，乘客遗体全部消失，技术员从黑匣子找到真相(3)

一般飞机在发生事故时，只要能找到黑匣子，就能根据里面记录的数据来分析出飞机出事的原因。

那么既然这么重要的东西，肯定是不能这么轻易损坏的。
黑匣子的外壳是由特制的钢板跟绝热防冲击材料构成的，一般都安装在飞机的尾部。
飞机尾部是最安全的位置，根据目前所有空难数据分析，很多幸存者都是坐在机舱尾部的位置。
国际航协对黑匣子的制作要求非常严格，它在1000摄氏度的高温中要坚持住30分钟，同时不仅要耐冲击，还要能耐住酸碱，防进水。
曾经在全世界范围内发生了多起空难，但是再惨烈的事故，黑匣子一般都能保存下来。

黑匣子还装置了自动信号发生器，不论是掉进火里、海里、甚至浓酸里，它都能持续发动信号波，以让人们找到它。
但是这趟空难航班上的黑匣子已经完全失效，难以想象这么“黑科技”的东西，究竟是遭到了怎样的撞击才被破坏成了这样？
所以当大家看到这个黑匣子的时候，都不约而同地沉默了。
经过几天不眠不休地搜救，最终航空公司终于被迫接受了现实：飞机上133名乘客，8个机组人员，共141人全部遇难。