意大利“黑手党”和“舞会皇后”(3)

6C 2500 SS Villa d’Este
6C 2500 Villa d‘Este产生了巨大的影响力，吸引了当时众多社会名流的追捧，好莱坞影星泰隆·鲍尔（Tyrone Power）、1940年代的影坛女神丽塔·海沃斯（Rita Hayworth）、阿根廷第一夫人艾薇塔·佩隆（Evita Peron），摩纳哥亲王拉涅利三世（Ranieri III）……都曾经是这款车的车主。多年后，就连酒店自己也购置了一台，世界上唯一一家拥有同名超级跑车的酒店，终于拥有了这台名贵的跑车 。6C 2500 Villa d‘Este不仅是颜值的巅峰，更是Alfa Romeo纯手工打造定制化生产的终极壮举，总共生产了36台（包括5台敞篷版），是当时市面上最昂贵的汽车之一。

2017年埃斯特庄园酒店举办6C 250车展
6C 2500车型众多，除了“Villa d‘Este”，几乎所有的车身制造商都曾经在6C 2500底盘上定制过车身。“舞会皇后”是他们中的耀眼明星，而要说到重要性，可能非6C 2500 Freccia d’Oro（意为金箭）莫属了。甚至可以说Freccia d’Oro为“Villa d‘Este”提前铺设了创作道路。1945年，二战结束后，6C 2500 Freccia d‘Oro是Alfa Romeo第一款复产的车型，总工程师维托里奥·贾诺（Vittorio Jano）设计了全新双顶置凸轮发动机，可配备1-3重化油器，3重化油器版本用于顶级SS（超级运动）版本。车型提供三个轴距：3.25米的Turismo、3米的Sport以及2.7米的Super Sport。车身完全由Alfa Romeo自己的设计部门打造，并且第一次出现了延续至今的“倒三角”进气格栅，而这也正是让“Villad‘Este”有别于其他定制版车型的重要元素之一。
到了1951年底， 6C 2500 Freccia d’Oro一共生产了680台，全部由纯手工打造。