效仿湖北，一汽在吉林推1.5亿补贴，其他车企在排队中？(2)

近日，多家头部财经、汽车媒体报道，中国一汽面向吉林省推1.5亿元限时购车补贴，涵盖红旗、解放、奔腾、一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田、捷达等品牌乘用车和轻型货车产品。
具体为在吉林省内购买上述品牌汽车的消费者，可依照购车发票价格和能源类型获得分档补贴，补贴金额最低5000元，最高3.7万元。
相比较而言，湖北的购车补贴和吉林是有明显区别的。
直观来看，湖北补贴是政企“双补”，双方都拿出来真金白银来补贴消费者。毕竟2023年咱们国家的重心是发展经济，要把过去三年失去的东西给夺回来。如下表所示，也就是东风本田旗下车型的具体补贴方案，以2022款CR-V PHEV版为例，政企各拿出3万元补贴，加起来就是6万。

而从吉林省的补贴方案来看，只是中国一汽拿出1.5亿元进行的现金补贴。这不，据中国一汽相关负责人表示，吉林省社会各界近三年来付出了艰苦努力，为中国一汽提供了巨大支持，中国一汽感恩回馈，同时也刺激消费，实现“开门红”。
另外，吉林省的这次补贴金额力度也比不上湖北，毕竟优惠9万元的雪铁龙C6都出来了。
在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，“武汉这轮政府和企业的大额补贴是扭转低迷的强力举措，对市场造成极大的消费选择变化，其他地方不一定有这个财力。”

公开数据显示，2022年湖北省生产总值53734.92亿元，按不变价格计算，比上年增长4.3%。尤其是去年《武汉都市圈发展规划》获得国家发改委批复同意，成为继南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆都市圈规划之后，国家批复的第7个都市圈规划。