上汽大众ID.4X手把手秀出智慧驾驶

「本文来源：上海青年报」
随着上汽大众ID.4X进入交付阶段，全国各地都迎来这款全新纯电的首批车主。作为一款致力于提升智能出行体验的电动车，ID.4X配备了IQ. Drive L2 级自动驾驶辅助，并配合以i-ID信息组合仪表、12英寸悬浮式中控大屏、增强现实抬头显示等方便车主掌握行车信息，更显便利、安心。
旅行辅助一键启动行车省心更省力
得益于全车4个环视摄像头、1个多功能摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，以及驾驶辅助系统芯片，ID.4X可进行全方位的道路感知和瞬时的道路信息处理，为车主实现Lev-el2 级别的驾驶辅助。该功能由车道保持系统和ACC自适应巡航系统相结合，通过方向盘左侧的　Travel Assist按键可一键启动，操作高度简化。
同时，车辆周围的交通状况以3D动态模拟方式呈现在i-ID信息组合仪表上，驾驶辅助信息也能在增强现实抬头显示的近场区域显示。各项子功能还可通过中控大屏上的图像化符号进行个性化设定，方便驾驶者直觉化操作，不用再去硬记复杂的系统名称。
TravelAssist状态下，车辆可在60s内自动起步跟车，按照设定车速巡航，并识别前方车辆来自动加减速，缓解长时间驾驶的身心疲劳。在拥堵路况中，ID.4X可实现自动直道跟车、15度以内弯道跟车以及车道保持，从容应对复杂道路环境。此外，系统还能进行方向盘脱手检测，当驾驶员双手离开方向盘，便会出现警告音及警告提示，确保行车安全。
驾控辅助周全配备　关爱交通参与者
与此同时，ID.4X充分顾及不同工况下的行车安全需求，广泛应用了多种人性化驾控辅助系统。这不仅能帮助消费者更好地驾驭车辆，也体现出对周围交通参与者的关爱，包括对车主本人的呵护。
针对车辆前部及后部的情况，ID.4X装备了带自动刹车的前部辅助系统（Front Assist）和后部交通穿行提醒（RCTA）。前者可识别多种状态的汽车、行人和自行车，可根据相对速度、距离等信息实施预警和制动。后者在倒车驶出停车位时，对车辆后方的横向来车进行监控，避免撞上视觉盲区中突然经过的车辆。
变道辅助系统（Side Assist）则为　ID.4X的侧方安全提供保障。系统可探测侧方2.5m~4.5m和后方70m范围内相邻车道靠近的车辆，确保变道安全。当车速≥15km/h，相邻车道有车辆进入监控区域时，外后视镜上的警告灯便会亮起，提醒驾驶员注意避让。此外，ID.4X标配交通标志识别，通过i-ID信息组合仪表传递重要信息，降低超速风险。驾驶员疲劳监测系统则通过方向盘或刹车的操作判断车主是否处于疲劳状态，并及时提醒其注意休息。