恩培德行动：1976年客机被劫持，以色列跨越4000公里营救人质！(2)

冒充阿明座驾的奔驰轿车
行动策划时间只有48小时，但对以色列人来说已经足够。最初的救援计划是将特种部队投送至维多利亚湖，然后再乘坐橡皮艇前往机场，因时间问题放弃了这一计划而采用运输机直接空袭。正式的行动计划是这样的：以色列出动4到6架运输机，搭载100名突击队员，在东非补充燃料之后直接奔赴人质所在地。为确保行动成功，以色列还建立了机场航站楼模型进行演练。同时为了迷惑敌人，还找来1辆奔驰车和1辆路虎车冒充阿明座驾。他们甚至准备好如何在机场跑道灯没有打开的情况下，冒充紧急迫降的航班诱导恩德培机场的空中管制员打开跑道灯。
具体分工如下：准将丹·肖姆龙担任行动总指挥，第1小队乘坐C-130运输机的1号机，由约纳坦·内塔尼亚胡中校率领的是29名“总参谋部特种部队” 成员组成，主要任务是突袭旧航站楼并营救人质。C-130运输机2号机和3号机运送马坦·维尔奈上校领导的伞兵小队和绍尔·莫法兹少校率领的另一支“总参谋部特种部队”小队，主要负责清理机场跑道、保护以色列飞机并炸毁机场内部署的乌干达战机。4号C-130 运输机是里· 萨吉上校领导的“戈拉尼旅”小队，这架飞机处于空载状态，主要用来撤离人质。2架波音-707客机紧随C-130运输机后，第1架波音-707装有各种医疗设施，降落在肯尼亚内罗毕的乔莫肯雅塔国际机场待命。指挥官耶库帝尔·亚当将军在第2架波音飞机上，行动期间会在恩德培机场上空盘旋指挥。