开了三年的比亚迪唐非常舍不得卖，市场价格太低了该怎么办？(3)

内饰的布局厂家很舍得下本钱，很多都是真皮材料，就是细节方面有点欠缺。
【性价比】
这个价位上的唐，性价比很高了，它空间大、动力强、而且外观颜值也高、车内配置也多，另外价格平民也买得起，很不错了。
【为什么选择这款车】
看过传祺的七座、哈弗的七座还有红旗的七座，最终还是选择了比亚迪的七座唐，主要是在这三个品牌的七座SUV里，唐的轴距是最大的，车身长度也是最大的，所以能搭载的人也要比别人的多，另外唐在动力方面配备的是2.0t涡轮增压发动 6挡变速箱，在这个价位上它要领先同级动力，而且我开起来也感觉不错。所以选唐我觉得挺正确的。
总结分析：
其实唐的保值率还算不错的，只是你自己觉得亏太多而已，我们当地群里一个开了三年多老唐车主为了换新唐，在去年9月卖了13.5万，车主当年购车落地价没超过21万。而我的也同样是三年半的奇骏当年落地价超过22万，去年10月也卖了13.5万。还有谁说日系车保值？还有谁说唐不保值？
现在的二手车商对比亚迪的插电混动还是非常愿意收的，这里主要有俩方面原因：1，比亚迪电池终身质保政策，买家不在为日后换电池而担忧。2，秦唐宋等比同年份的燃油车更值得购买，因发动机使用少的多，插电混动即使你完全不充电当燃油车开也不比同级别的车油耗高，而电池电量衰减多少并不影响车的性能和油耗，即使纯电续航比新车少跑20%又算啥？