在StefanBellof的61岁生忌之时，怀念车神舒马赫的偶像(4)

在和塞纳一起测试完麦拿伦F1赛车之后，84年，他正式加入F1泰利尔车队，可惜车队因为油箱违规（也可能有政治因素）被取消全年成绩，Stefan一个赛季的努力付诸东流。但此时的他似乎并没有受到影响，反而在另一边，他在原型车赛场接连拿下了德国大师赛和世界耐力锦标赛的年度冠军，成为全世界车迷的焦点，他的速度令人震惊，犀利的驾驶技术也同样令人畏惧。84年富士站，排位赛领先同队队友1秒，这还是在车队换错轮胎的情况下完成的，正赛中他在大幅领先的情况下将被套圈的慢车逼上路肩导致对方撞车，而他最终拿下该站比赛冠军。

Stefan令人瞠目的速度源自他对赛道以及对手的毫无畏惧，他的天赋纯粹于赛车运动，他是一名可以违背物理定律和生理反应的车手，他的驾驶风格像是在刀尖跳舞，然而一旦出现失误，后果将不堪设想。但在他身边的朋友都认为Stefan永远不会退缩，即使是在世界上最令人胆怯的弯道——艾尔罗格。
1985年9月1日，Stefan驾驶着他那台保时捷956B赛车为争夺第一的位置在那个名为“胭脂水”的高速弯角与曾经的队友Ickx发生碰撞，赛车径直冲向旁边的护栏，随即起火，安全人员在烟雾中挣扎了10分钟才将他救出来，当地医生为他的生命而奋战……这位27岁的天才车手却没能抵挡住命运的玩笑，一小时后，赛会宣布Stefan Bellof于紧急救治中心不治身亡，结束了其辉煌而短暂的一生，留下来的只有Ickx车载录像机对着熊熊燃烧的Stefan赛车的持续拍摄，直到镜头被烟雾吞没。