德意志帝国（第一期）(29)

提尔皮茨看准海军发展的潮流，决心步英国的后尘。他再次修订造舰计划，计划使德国海军力量在1914年达到拥有13艘无畏级战舰、5艘战列巡洋舰、22艘老式战列舰、32艘巡洋舰、114艘驱逐舰和30艘潜艇的规模。
（六）同时他在威廉二世的大力支持下加强舰艇的建造工作，就在英国无畏号下水一年后德国也下水4艘无畏级战列舰，其标准排水量为18873吨，主炮口径为280毫米，航速为19.5节。与英国的超级战列舰相比时德舰在航速和主炮口径上有一定差距，但德舰显著的特点是侧重防御，宁肯牺牲航速和火炮口径也在所不惜。它的指挥塔装甲厚达400毫米，水线部分300毫米，明显高于英国军舰。根据提尔皮茨的建议建成的德舰全都舱室狭窄，重重设置水密门，水线以下的一切隔板都不开联络门，以防区域进水后脆弱的联络门被压破。德舰的贮煤舱尽量设计在舰体两侧，起防护作用。显然面对英国海军的优势，提尔皮茨追求舰艇在战斗中的生存性和稳定性。他的努力收到效果，在一战中德国战舰较英国战舰而言，在生存能力上明显占有上风。当戴维·贝蒂和弗兰茨·冯·希佩尔在日德兰海战中交锋时德军采用近战，以很小的代价便击沉“不懈”号和“玛丽女王号战列巡洋舰，还重创贝蒂的旗舰“狮子”号（狮级战列巡洋舰），这一战果中希佩尔的指挥固然重要，但提尔皮茨的功劳更加不可抹煞。

（七）1911年提尔皮茨被提升为公海舰队总司令，并晋升为四颗星的元帅军衔。 值得指出的是提尔皮茨并不希望和英国交战，他是想通过风险理论极大的加强德国海军实力，能够让英国人在采取敌对行动时三思而后行。第二次摩洛哥危机爆发后他进行第三次海军补充法案，但只是增加三艘战列舰。面对英国海军毫不示弱的反击，德国的态度也软化下来，声称只要有英国海军的一半就够了，还提议海军休假，但英国皇家舰队还是不干。提尔皮茨的努力随着1914年战争的爆发他的期待化为泡影，而且他还受命担任德国海军总司令。这时德国已经能集合29艘战舰来对抗英国的49艘，其中无畏舰的对比为13:20，在这样的力量对比下提尔皮茨明白英国在海军军事力量上远远领先，德国舰队显然不能在公开行动中有效的克制英国舰队，他对于两军舰队作战的结果保持悲观态度。