1872年“玛丽号事件”：茫茫大海，船员们都去了哪里？

在地摊文学盛行的年代，幽灵船事件绝对是个大热门。和百慕大三角、尼斯湖水怪、罗斯威尔事件类似，这样的离奇事件，总是能抓住人的好奇心。

当然，大多数幽灵船事件，都是虚构夸张出来的，为了娱乐而已。咱们今天说一个真实的“玛丽号事件”，大家来分析一下，船员们都去了哪里。
我们先从一位英国船长说起，他名叫大卫·霍尔莫斯，是货船“简·格拉齐亚号”的船长。1872年12月4日，他和船员们正在运载货物前往意大利，如果不出意外，他们很快就能到达目的地热那亚。
此时的天气非常好，视野开阔，没有什么风浪，霍尔莫斯船长看到没什么事情，就准备到舱室休息一会儿。结果此时水手前来报告，在“简·格拉齐亚号”左舷不远处，发现了一艘货船。
其实这并非什么大事，毕竟他们所处的航线十分热闹，那个时代来往于热那亚的货船非常多，霍尔莫斯船长决定礼貌地等待双方靠近，然后打个招呼。结果，当这艘帆船接近了之后，霍尔莫斯船长惊讶地发现，这竟然是“玛丽·谢列斯塔号”！
这艘美国船的船长是勃里格斯，和霍尔莫斯船长是好朋友，两艘船能在这里相遇，确实是非常巧合的事情。霍尔莫斯船长非常高兴，毕竟很久没见了，能和老朋友聚一聚喝两杯就好了。但是，“简·格拉齐亚号”上的水手多次发信号，“玛丽号”完全没有回应。
这是很不正常的情况，霍尔莫斯船长立刻掏出单筒望远镜，看一看“玛丽号”到底什么情况。结果，他发现“玛丽号”的甲板上空无一人……这样的好天气，怎么可能？
霍尔莫斯船长立刻派出大副，带领两名水手前往“玛丽号”，看看究竟什么情况。
大副登上“玛丽号”的甲板之后，就意识到这艘船出事了：甲板上完全没有人，桅杆上的风帆缆绳也断了，从打开的前舱门能看到，里面已经有很深的积水了。
常年在海上漂泊的水手，知道一艘货船平时是多么热闹，现在整艘船如此的安静，反而让人有些恐惧。大副让两名水手去检查货物情况，自己则进入船舱中，看能不能找到船员。