“不认命”致“走极端”亚洲偷渡客“冒险”背后的冲动与悲情(2)

28日，越南河静省，疑为“死亡货车”遇难者的范氏茶眉的家人和邻居为她祷告。
英国广播公司(BBC)近日援引越南国内反人口贩卖组织人士的话称，过去，选择前往欧洲和英国的越南人大多来自海防市或广宁省，但过去10年，义安、河静、广平等相对贫困的省份也开始出现大量移民英国的越南人。大部分偷渡者会先在俄罗斯或者东欧“歇脚”，最后一个中转站往往是在英吉利海峡旁的法国。
10月28日，越南媒体披露了一张照片：在法国北部加来海峡省贝蒂讷郊区一个树林里，一群“准备去英国”的越南青年围坐在一起，由于已渐入深秋，他们在四面透风的简易帐篷里瑟瑟发抖。
厦门大学南洋研究院助理教授衣远对《环球时报》记者说，越南人向海外移民有一定的历史传统。早年在法属时期，有不少越南人远赴法国谋生和求学，冷战时期一些越南人去了苏东国家。越南人大规模流向海外是在1975年南越政权垮台后，它形成国际社会广泛关注的“船民问题”，也奠定了当今世界上分布广泛的越裔社区格局。
衣远表示，自上世纪80年代革新开放以来，越南经济移民日渐增多，但城乡和地区差距仍然显著，诸如北部山区和中部地区有许多贫困农村。加上移民传统以及海外联系，不少越南人对出国追梦怀有期待，甚至通过偷渡来寻找发家致富的机会。
“潜入”，他们去欧洲有五条路线
随着英国“死亡货车”事件持续发酵，更多正在发生的偷渡案陆续被曝光。在比利时，警方26日在两座城市截获两辆货车，里面是来自中东和非洲的偷渡者，他们正打算前往英国。在法国加来港口，27日发现包括4名孩童在内的8名移民藏在一辆冷藏货车中，货车准备搭渡轮前往英国。
近些年究竟有多少亚洲偷渡者成功登陆英国？没有官方数字。BBC公布的调查结果称，仅在2013年到2016年，就有约2.8万名非法移民在英国被抓获。国际移民组织的资料显示，自2014年至2019年10月，共有2.7万名偷渡客被证实在偷渡前往英国途中死亡或失踪。英国不属于申根区，但非法移民很容易利用申根制度将欧洲大陆国家作为进入英国的跳板。