自适应悬架 差速锁，第8代大众高尔夫GTI终于来了，引领新的10年(3)

动力系统方面，第8代高尔夫GTI搭载的大众EA888发动机获得了第4次改进，现在，这台2.0升L4涡轮增压发动机可输出245ps马力和370N·m扭矩，与之匹配的是7速DSG变速箱，没有提到任何性能数据。底盘方面，8代高尔夫GTI仍旧采用了前麦弗逊后四连杆式，不过新增了更为先进的DDC自适应悬架和限滑差速器，并通过首次亮相的“车身动态管理系统”来控制自适应悬架的调整和锁止差速器。这意味着8代高尔夫GTI除了拥有更强的性能，在舒适度和操控性上也得到了质的飞跃。

毫无疑问，全新的设计，将引领大众高尔夫GTI进入新的10年——出众的设计、丰富的配置、不错的性能、良好的操控、更好的舒适性和更大的内部空间，高尔夫GTI似乎不再强调运动，相反，它更希望人们将它视为一个“终极多面手”。按照以往的惯例，高尔夫GTI肯定会来到中国市场，我们预计它将在今年晚些时候作为2021款车型发布，相信期待它的人一定不少。