如何证明棍子是“锋利”的？——奔驰1.33T给你“答案”(3)

而且这款1.33T的发动机，本身也是很优秀的。在只需要3缸就能达到这一排量要求的情况下，这个1.33T依然是款4缸发动机，而其三角形的缸盖，中置喷油直喷，铝缸体缸孔涂层技术，等等等等满满的黑科技，而且大大降低了成本，而且奔驰更是节省了很多开发费用，这就使得奔驰A级，还有GLB在小排量涡轮车型里具有价格上的竞争力。一上市销量表现就很不错。

不过无论怎么说，1.33T的奔驰，还是SUV，还是令喜欢性能的车迷朋友大家不能接受的，什么没灵魂了，不纯粹了的言论就都来了。那么我们看看奔驰是怎么解决的。
首先要说的是，中国目前的乘用车市场，SUV车型依然火爆，但是对排量的限制越来越多，人们对排量的追求也有所降低。奔驰看其实很透彻。一线城市车不是问题，号是问题，如何在有限的号牌内尽可能跑得都是奔驰，才是一线城市市场策略。而这一策略绝不是多卖几台大G能完成的。“我弄个号牌这么费劲，真摇上了，我肯定得买个好车啊，要不配不上这个号”。这只是准购车者的口头逻辑。真正购车时基本上口不对心。二线城市路况优秀，轿车，跑车的市场占有率高。三线城市和集群性城市销售大排量SUV和越野等性能猛兽才是主流。所以，回归到一线城市如此大的乘用车市场，奔驰怎么做呢？