涉疫获刑4年的货车司机仍被监视居住，几亩地玉米是全家唯一收入(5)

2023年无疑是新能源汽车赛道转折的一年。作为赛道主角之一，“鲶鱼”特斯拉的动作总能引起一系列的反应。
一月初，因需求下降、工厂停摆，特斯拉宣布大幅度降价，在此后其销量快速回暖的过程中，特斯拉这一波操作也给市场带来了不小的震荡，国内大多数新势力车企普遍承压。

图 / 来源于特斯拉
然而，特斯拉从不讲“情面”。进入四月份，特斯拉又开始了一系列“大动作”。
第一则消息是近日特斯拉公布的“宏图计划”第三篇章完整文件中，首次“实锤”了旗下廉价车型。第二则消息是特斯拉宣布将在上海新建一家储能超级工厂。第三则消息是近日特斯拉的官方App推送了Model 3/Y的下次OTA升级说明，其中动能回收将回归到 “标准”、“低”的两个模式，意味着不再强制单踏板。
15万的特斯拉无疑会极大地冲击其他玩家的走量车型；储能超级工厂的落地将加速特斯拉成本的下降；不再强制单踏板模式又能解决消费者一大“痛点”。
特斯拉在短短数日内打完的这一套组合拳，将会打蒙谁？又会迎来谁的反击？新能源市场的“震荡”再次加剧。
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