90天打败法拉利！跟随电影《极速车王》了解福特GT40短暂的造车史

电影《极速车王》的英文名很有意思，Ford v Ferrari翻译成中文就是福特对战法拉利，而电影也向我们展现了那段充满激情的赛车史。
《极速车王》是由克里斯蒂安·贝尔和马特·达蒙主演的传记电影，改编自纪实小说《地狱驾驶：福特、法拉利和勒芒耐力赛》，影片讲述了福特汽车公司为了促进汽车销量而进军赛车圈，但法拉利公司对福特老板亨利·福特二世的侮辱引起了他的愤怒，于是公司找来了退役赛车手卡罗尔·谢尔比作为团队的设计总监，要求他带领一队美国工程师、设计师，以及他旗下的英国车手肯·迈尔斯在三个月后打败法拉利，而他们真的在短期间内克服了重重困境，战胜了法拉利还获得了对方的尊敬。

其实分享菌在看这部电影之前不是很感兴趣，因为赛车这个题材已经有些烂大街了，更何况传记电影剧情普遍平淡，所以刚看开头就有些后悔，但在熬过了电影漫长的前缀之后，剧情开始变得热血，让人看到了不一样的赛车场景，最让人印象深刻的就是上世纪七十年代的赛车竟然那么危险，很多车辆甚至在赛道的开头就会出问题。而本片的两位主角设计的这款福特GT40则更是剑走偏锋，大马力的输出碾压了所有对手，但车身的问题一大堆，甚至在比赛开始还锁不上车门，而维修团队直接用锤子把车门砸好了，条件真是艰苦。

但真正让人揪心的不是车辆本身存在的问题，而是人心。虽然卡罗尔·谢尔比获得了福特老总的许可全力支持车手肯·迈尔斯，但老总的副手千方百计想要压下他们的荣誉来夺权，在内部碾压的对比下，法拉利公司找的裁判都不如福特自己人下手黑，真是为肯·迈尔斯可惜，影片中的GT40采用了最新的大马力发动机，全力输出时转速高达7000转以上，而车辆的刹车系统根本无法长久维持，而肯·迈尔斯冒着车毁人亡的风险满负荷行驶逼得法拉利的多辆参赛车辆车子出问题才使得福特获得了优势。