能否将这里的掉头车道中置？

近日，市民致电晚报交通热线反映，北线高速汽车五厂出口处由东向西行驶的车流量大，由于掉头口设置在最左侧，从高速驶出的车辆和桥下驶入的车辆经常为了变道出现冲突，造成道路拥堵，希望晚报予以关注。
市民反映
张女士说，她家住在柴达木路某小区，每天都会途经北线高速从汽车五厂出口驶入柴达木路，距离该出口不远处设置有一个灯控路口，掉头车道在最左侧，由于掉头的车辆较多，高峰时段从小桥方向行驶过来的车辆需要掉头就要从出口处开始变道，从高速驶出的车辆也需要向直行车道变道，两个方向的车辆就会在出口处交叉行驶，有时车辆互不相让，就会造成交通拥堵，还存在交通安全隐患。前段时间，我市把几个路口的掉头车道放到了中间车道，有效缓解了交通拥堵，希望该路口也可以借鉴这种做法，这样就会各行其道，避免冲突。
记者调查
4月24日，记者来到柴达木路北线高速汽车五厂出口处，看到高速出口为两车道，距离出口200余米处设置有一个灯控路口，由东向西方向为4车道，最左侧为掉头车道，其余3条为直行车道，而最右侧的直行车道在早高峰及晚高峰时段为公交专用车道，该路口掉头绿灯时长为30秒，红灯时长为65秒，掉头车辆较多，高峰时段会一直排到接近高速出口处，从小桥方向行驶的一些车辆在高速出口要向掉头车道变道，而驶出高速的车辆车速较快，遇到变道的车辆会紧急减速避让，非常危险。
部门答复
就此，记者联系到市公安局交通警察支队交通科，工作人员说，之前他们对该路口进行了现场勘察，曾考虑过将该掉头口封闭或西移等方案，但均不符合条件。目前市区内三个路口实行左转与掉头车道中置，根据市民的习惯、接受程度，下一步他们会综合考虑交通标志牌设置等因素后将该路口列入车道调整计划。
本报记者：毓洛
编辑：闫鸿