香港城市发展简史(二)1945-2022(3)
2023-05-01 来源:飞速影视
随着香港经济的发展,启德机场的客货数量不断增加,香港开始考虑建设新的机场。但是由于新机场建设时间较长,花费较高,并且英国人也不太同意,因此作罢,改为扩建现有机场。
下图为1952年启德机场扩建跑道的几个方案草图。
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最终香港决定在现有跑道的西边建设一条新的跑道。新跑道1958年建成启用。
二战后,随着英国在远东利益的丧失,香港成了英国人眼中的没什么意义的附属物,他们也不再对香港提供什么帮助。香港继续着“自由港”的发展方向。
1961到1971年任职的香港财政司司长郭伯伟(James Cowperthwaite),在经济上推行“积极的不干预”政策,让市场自行运行。这个政策让香港的经济进入了迅速发展期。
麦理浩(Crawford Murray MacLehose)1971年上任港督。由于英国在这个时期开始追求对华贸易,香港的利益越来越不被重视。麦理浩没有了殖民地包袱,开始进行大刀阔斧的改革。
他提出十年建屋计划、开发新市镇、创立廉政公署、九年免费教育、兴建地下铁路等政策。在他的管理之下,香港的公共开支增加,中央计划有所加强。香港有了翻天覆地的变化。
香港的新市镇从五十年代开始规划。第一代新市镇以荃湾、沙田、屯门为主。七十年代末开始建设了第二代新市镇,主要包括大埔、上水、元朗、将军澳、天水围等地。
下图为第一代新市镇分布图。主要分布在新界。
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下图为1976年的香港港口一带照片。一些大型企业大楼一度成为亚洲最高建筑。
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