圣诞节离不开义乌，但义乌可以离开圣诞节(3)

上海航运交易所中国出口集装箱运价指数
证券时报的报道称，中国至美西的航线从往常的5000美元一度涨至2.2万美元，除此之外还有货代公司的层层“炒柜”抬价、货品在港口排队等待时产生的各种附加费用。
一家在义乌做铝膜气球（多用于节日、派对）的工厂负责人告诉「真探」：“很多国家港口都关闭了，货柜不好定、价格上涨，海上运输的时间又拖了。” 虽然他经营的工厂客户更多是外贸公司，自身并不直接对接货运环节，但是他表示，今年的外贸单量现在看“只有以往的一半”。
除了紧张的运输问题，原材料的上涨也是个问题。
一家专营圣诞树出口近20年的义乌工艺品厂告诉「真探」，临近的温州通常是他们采购上游原材料（主要是塑料）的地方，今年塑料的价格上涨近30%，这直接导致了订单价格的上涨，但为了维持订单量，利润空间的压缩在所难免。
12月份已经是这家工厂休息的时段了。一般来说，每年3、4月份，刚过完中国的农历春节，客户就会开始下单，中间陆续会收到一些补单，到6、7月份已备好产品，工厂就会开始出货。所以下半年是义乌圣诞商品出口的旺季。“前几年我们也做内销，会拉长工期到12月份，但是自从前两年不提倡过洋节之后，国内的单子就少了，现在主要还是在做外贸。”上述工厂负责人陈雪（化名）说。
作为一个规模不大的工厂，其主要订单还是来自于老客户，出口地区以南美和俄罗斯为主，一年的销售额不到一千万元。陈雪说，今年的单量并没有出现太大的波动，与往年基本持平。疫情带来的消极影响被中国工厂率先复工的节奏部分抵消，“一些别的国家供货不正常，还是有好些单子回流到中国了。”
不过圣诞节
在福田街道的义乌商贸城有一条“圣诞街”，是圣诞商品专区，这里的圣诞氛围比哪里都要浓厚，到处都是圣诞帽、小驯鹿、圣诞树、彩灯。“圣诞快乐”、“Merry Christmas”、“Frohe Weihnachten”，各种语言的圣诞祝福随处可见。
而当大家真的在家中团圆，拆礼物、吃火鸡庆祝圣诞的时候，这里的圣诞节已经结束了。在义乌，圣诞并没有被赋予很多意义，这就是一门生意，年复一年，周而复始。圣诞老人玩偶的边上或许就挂着“福”字和春联。